沐鸣网页登录_厚壁冲压弯头图纸定做
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1、管道90度弯头和三通的样板制作方法
管道90度弯头和三通的样板制作方法:
1、热成形
热推肘成形工艺是一种特殊的弯头推料机、芯模和加热装置,在推压机的推动下,使坯料套在模具上向前移动,并在加热过程中被加热、放大和弯曲。
2、冲压
冲压前,将管坯放在下模上,将内芯和端模装入管坯,上模开始向下压,在外模和内模支撑的约束下形成弯头。与热推成形相比,冲压成形的外观质量不如热推成形。
3、中厚板焊接
中间板用压力机将弯管段压成一半,然后将两焊接在一起。此工艺一般用于DN700以上的弯头。
(1)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料
弯头技术要求
要求控制曲率半径。比如半径长度为1.5D,那么曲率半径必须在所要求的公差范围之内。由于这些管件大多数用于焊接,为了提高焊接质量,端部都车成坡口,留一定的角度,带一定的边,这一项要求也比较严,边多厚,角度为多少和偏差范围都有规定,几何尺寸上比管件多了很多项。
2、冲压弯头的工艺流程
弯头的生产制造工艺,弯头是用于管道转弯的一种管件,有90度弯头,45度弯头等等,可以根据工程需要生产制造,不同材料和不同压力的弯头生产制造工艺也不同,到目前为止,弯头生产制造厂家常用的无缝弯头生产制造工艺有热推弯头,冲压弯头,挤压弯头,对焊弯头这几种弯头生产制造方法。 热推弯头是无缝弯头生产制造采用的一种工艺,采用弯头推制机,芯模和加热装置,使用套在模具上的坯料在弯头推制机的推动下向前面运行,在管子运行中进行加热扩径并弯曲成形的过程。热推弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径,在采用管子的时候,采用管子的口径小于弯头的口径,在管子加热变形过程中,补偿到因扩口径而减薄其他部位,所以得到壁厚均匀的弯头,这是推制弯头生产制造工艺。推制机推制出来的弯头,外观漂亮,壁厚均匀可以连续生产制造,可以大批量生产推制弯头,所以一般碳钢弯头,合金钢弯头生产制造的主要工艺就是选用推制生产制造,并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。冲压弯头生产制造工艺是在最早应用批量生产无缝弯头的成型工艺,在一般常用的弯头规格型号中已经被热推弯头所替代,但在某些规格型号中的弯头因为生产数量比较少,壁厚过薄或过厚。产品有特殊要求是才使用冲压生产制造工艺,在冲压弯头成型过程中,需要口径与生产好的弯头口径相同,使用压力机在模具中直接压制成型。冲压弯头分为冷冲压和热冲压更具冲压弯头的材质选择生产制造工艺,冲压弯头生产制造工艺不如推制弯头,质量外观不如前者,冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态,没有其它部位多余的金属进行补偿,所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但是由于适用于单位生产制造和低成本的特点,所以冲压弯头生产制造工艺适用于小批量生产高压厚壁冲压弯头的生产制造。 挤压弯头使用专用的弯头成型机,将管坯放入模具中,上下模合模后,在推杆的推动下,管坯沿内模和外模预留的间隙运动而完成成形过程。采用内外模冷挤压工艺制造的弯头外形美观、壁厚均匀、尺寸偏差小,所以冷挤压生产制造工艺适用于薄壁不锈钢弯头的生产制造,这种工艺所使用的内外模精度要求高;对管坯的壁厚偏差要求也比较苛刻。 对焊弯头生产制造工艺一般大口径弯头使用对焊生产工艺,把钢板在卷成弯头的形状,然后再进行焊接,焊接后然后在给弯头拍片,大口径弯头,一般采用对焊弯头,对焊弯头外观不如其他生产制造工艺漂亮,但是DN800以上的弯头其他工艺就生产制造不了,就要采用对焊弯头生产工艺。
3、桥架弯头的做法图解
桥架弯头制作图解(200*100的桥架做一个30度上坡弯头为例)
1、首先确定手头拿的桥架规格大小,200*100的桥架做一个30度上坡弯头;
2、计算出下料尺寸!借助手机计算器计算出下料尺寸;
3、通过上一步计算出下料尺寸为 5.36下一步则是切割,图中三线是下料尺寸;
4、最后一步合并起来则做成一个上坡弯头。
注意事项:切割时候注意安全,注意计算下料尺寸。
扩展材料:
电缆桥架安装过程中,用到的弯头一般有三种:一种是水平弯,一是垂直上下弯,还有一种是“之”字弯。
1、弯头制作方法及公式:例:400×150的桥架做45°“之”字弯从桥架侧面取15cm×0.8在桥架底部画点将这段距离等分,然后三个点连接就成一个45°的等腰三角形(另一边用同一方法);
然后将这个三角切掉就形成一个45°弯,然后再用要做的高度×1.41为最里边的顶点再画三角形,方向与前面那个相反,做出来就是一个45°之字弯。90°弯是取要做的那一面的2倍画三角,
例如:400×150做水平弯头,则取400×2画三角切掉就行了,如果要做垂直弯头则取150×2。
2、总结出来的公式:
(1)45度的坡度弯头,爬坡45度,桥架高度乘以0.8中分划三条线为一个弯,斜边是爬坡高度乘以1.41;
(2)30度是桥架高度乘以0.8除以45乘以30中分划三条线为一个弯,斜边是爬坡高度乘以2水平90度弯是桥架宽度乘以0.8中分划线,斜边(内边)600以上200乘以1.41 600以下100乘以1.41”。
4、求冲压90度弯头273 159 型号下料图 最好标上面积
板金展开图样一般都采用相贯线法放样,没有计算公式。
制图软件绘制比较方便。
多节的弯头叫作“虾米腰”。
手工放样步骤:(以一节为例,其余方法相同)
1)先按实际尺寸画出弯头侧面投影。包括接缝线。
2)按线把每一个封闭线框图形分割成独立的图形。(可以裁剪,也可以单独再画。
3)取一个图样,(将中心线垂直的设置)画在另一张纸上,沿图样高度画两条上下平行的横线,并与中心线垂直,长度
正好是图样直径的圆周长。(封闭的长方形)
4)将图样垂直方向作等分,并作好标记,然后将这些等分线垂直的画到刚才画的展开的长方形内,注意展开图上的点一定要对应投影图样上的点。
5)将图样上斜线沿水平方向作等分。并平行的拉到展开的图样上,并对应相应的点。把展开样上得到的交点圆滑连接,就是展开的曲线。等分作的越密,曲线越准。
6)放出咬口的量,和板厚处理。
弯头下料必须知道弯曲半径,厚度、几节。
5、桥架90弯头做法图解
桥架弯头制作方法如下:
1、以90度桥架弯头为例,45度的依次类推:
2、桥架弯曲后的底边长(底部斜边)与桥架宽度同长即可,但范围控制在100-400mm;
3、选定这段长度的两个点,在桥架侧帮上划出相对于底边的两条垂直线,选定桥架弯曲方向做为切割开口侧;
4、选开口侧做为底边,以画出的两条垂直线分别做为两个等腰三角形的中分线,此等腰三角形底边长度的确定公式为L=2×(桥架高×sin22.5°),简单算法是以100高桥架为例,等腰三角形底边长度为76.5mm,即100:76.5,依次比例类推150、200高桥架改弯时等腰三角形底边长度,此比例也适合于水平45°弯头的改制;
5、将此等腰三角形使用工具切掉后,弯曲桥架即可得两45°弯形成的90°桥架弯头。
6、至于限定桥架长度的改制弯头,只要利用初中所学的简单的数学知识进行计算,任意长度距离都可以控制。
依此类推,各种角度、长度的弯头都可以制作了。
根据图上公式制作:
(5)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料
工艺流程
无缝弯头:弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中,所占比例最大,约为80%。通常,对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。
热推成形
1、热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置,使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动,在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。
2、热推弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径,所采用的管坯直径小于弯头直径,通过芯模控制坯料的变形过程,使内弧处被压缩的金属流动,补偿到因扩径而减薄的其它部位,从而得到壁厚均匀的弯头。
3、热推弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业,适于大批量生产的特点,因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法,并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。
4、成形过程的加热方式有中频或高频感应加热(加热圈可为多圈或单圈)、火焰加热和反射炉加热,采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。
冲压成形
1、冲压成形弯头是最早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺,在常用规格的弯头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代,但在某些规格的弯头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。
2、产品有特殊要求时仍在使用。弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯,使用压力机在模具中直接压制成形。
3、在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。
4、与热推工艺相比,冲压成形的外观质量不如前者;冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态,没有其它部位多余的金属进行补偿,所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点,故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。
5、冲压弯头分冷冲压和热冲压两种,通常根据材料性质和设备能力选择冷冲压或热冲压。
6、冷挤压弯头的成形过程是使用专用的弯头成形机,将管坯放入外模中,上下模合模后,在推杆的推动下,管坯沿内模和外模预留的间隙运动而完成成形过程。
7、采用内外模冷挤压工艺制造的弯头外形美观、壁厚均匀、尺寸偏差小,故对于不锈钢弯头特别是薄壁的不锈钢弯头成形多采用这一工艺制造。这种工艺所使用的内外模精度要求高;对管坯的壁厚偏差要求也比较苛刻。
技术要求
1、由于管件大多数用于焊接,为了提高焊接质量,端部都车成坡口,留一定的角度,带一定的边,这一项要求也比较严,边多厚,角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便,管件与被连接的管子的钢种是相同的。
2、就是所有的管件都要经过表面处理,把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉,再涂上防腐漆。这是为了出口需要,再者,在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化,都要做这方面的工作。
3、就是对包装的要求对于小管件,如出口,就需要做木箱,大约1立方米,规定这种箱子中的弯头数量大约不能超过一吨,该标准允许套装,即大套小,但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装,像24″的就必须单个包装。另外就是包装标记,标记是要注明尺寸、钢号、批号、厂家商标等。
6、90度冲压弯头规格尺寸
外径乘以壁厚的毫米数。
根据需要,一个圆形环壳可以切割成4个90 °弯头或6个60 °弯头或其它规格的弯头,该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5D的任何规格大型推制弯头,是制造大型推制弯头的理想方法。
冲压弯头是管系中的薄弱环节管道的可靠性,主要由冲压弯头的工作能力决定,冲压弯头的工作能力与其所处的应力状态有关,计算和现场对管件工作应力实测发现,冲压弯头起弧点处对外荷载特别敏感,除去内压和自重等的外载主要是管系在起动过程中管道金属热膨胀,管系震动和支吊架工作异常等引起的附加外载。
(6)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料:
注意事项:
1、冲压弯头焊后硬化性较大,容易产生裂纹,在焊接时选用不同的焊条进行焊接,保证焊接的冲压弯头的质量。若采用同类型的铬冲压弯头焊条焊接,必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。
2、若焊件不能进行焊后热处理,则应选用铬镍冲压弯头。不同种类的焊条在使用中具有不同的性能和特点,在使用中按照相应的需要选用,保障焊接的冲压弯头的质量。
3、为改善冲压弯头耐蚀性能及焊接性,在生产时适当增加适量稳定性元素Ti、Nb、Mo等,焊接性较铬冲压弯头好一些。采用同类型的铬不锈钢冲压弯头时,应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。若焊件不能进行热处理,则应选用铬镍不锈钢冲压弯头。
7、200X100的桥架45度十45度90度弯头制作祥细图解
1、首先用直尺画出一个90度互相垂直的直角坐标系的右上角区域,如下图所示。
2、假设我们所用管子的直径为400,那么就可以确定所用的管子中径为200,在图中画出。
3、假设我们所用的半节数是4,那么就可以在中径上进行等分点划分,等分点数N=(弯头截节数A-1)*2,这里A=4,所以N=6,在图上画出6个等分点。
4、接着作一个半径为54.5的半圆,并6等分这个半圆,过这6个等分点做垂直线。
5、接着按照圆管的周长部分展开,并做等分点,因为图形是对称的,画一半即可。
6、在第5步骤中的等分线上截取半节投影图上对应的投影线距离,连接这些截取点变成一条光滑曲线,再对称对折即可。
(7)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料:
通常,对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。
1、热推成形
热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置,使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动,在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。
2、冲压成形
在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。与热推工艺相比,冲压成形的外观质量不如前者。
冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态,没有其它部位多余的金属进行补偿,所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点,故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。
3、中板焊制
用中板用压力机做成弯头剖面的一半,然后把两个剖面焊接到一起。这样的工艺一般用来作DN700以上的弯头的。
参考资料来源:网络-弯头
8、制作90度弯头样板方法及图片
通常,对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。
1、热推成形
热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置,使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动,在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。
2、冲压成形
在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。与热推工艺相比,冲压成形的外观质量不如前者。
冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态,没有其它部位多余的金属进行补偿,所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点,故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。
3、中板焊制
用中板用压力机做成弯头剖面的一半,然后把两个剖面焊接到一起。这样的工艺一般用来作DN700以上的弯头的。
(8)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料
弯头技术要求
要求控制曲率半径。比如半径长度为1.5D,那么曲率半径必须在所要求的公差范围之内。由于这些管件大多数用于焊接,为了提高焊接质量,端部都车成坡口,留一定的角度,带一定的边,这一项要求也比较严,边多厚,角度为多少和偏差范围都有规定,几何尺寸上比管件多了很多项。
弯头表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便,和被连接的管子的钢的材质是要相同的。
参考资料来源:网络—弯头
9、铝皮保温等径90度弯头制作公式和放样图,求高手指点
1、计算方法公式为:管道直径 半径 保温层厚度×2×3.14÷4÷片数÷2=大面弯头的½。
2、计算弯头的小面:管道直径×3.14÷4÷片数÷2=弯头小面的½。
3、使用大面弯头的½ 弯头小面的½÷2=弯头数据的中段(代号4)(代号4将会在以下讲到)第二步,画辅助圆。
4、任意至今画出一个圆,将这个圆的周长平均分成4分,再分成12份,再将每份都平行打出平行线,这时会看到7条平行线。
5、将大面弯头的½与弯头小面的½分别在这7条线的最上端与最下端分别把数据导入到平行线中,(以中心线为准)将两条不同的标记上下纵向连接,(打出一条斜线),最宽的一端代号为数字7,一直往上标记6,5,4,3,2,1。
6、下料公式: 90°R=1.5DN推制弯头下料长度(mm)=弯头外径(mm)*1.5*1.57*弯头外径(mm)/预选钢管外径(mm) 预选钢管壁厚(mm)*3 此公式还需要参考制作厂家的芯杠尺寸,放样图如下:
(9)厚壁冲压弯头图纸定做扩展资料
技术要求
1、由于管件大多数用于焊接,为了提高焊接质量,端部都车成坡口,留一定的角度,带一定的边,这一项要求也比较严,边多厚,角度为多少和偏差范围都有规定。表面质量和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便,管件与被连接的管子的钢种是相同的。
2、就是所有的管件都要经过表面处理,把内外表面的氧化铁皮通过喷丸处理喷掉,再涂上防腐漆。这是为了出口需要,再者,在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化,都要做这方面的工作。
3、就是对包装的要求对于小管件,如出口,就需要做木箱,大约1立方米,规定这种箱子中的弯头数量大约不能超过一吨,该标准允许套装,即大套小,但总重量一般不可超过1吨。对于大件y就要单个包装,像24″的就必须单个包装。另外就是包装标记,标记是要注明尺寸、钢号、批号、厂家商标等。
工艺流程
1、热推成形
(1)热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置,使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动,在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。
(2)热推弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径,所采用的管坯直径小于弯头直径,通过芯模控制坯料的变形过程,使内弧处被压缩的金属流动,补偿到因扩径而减薄的其它部位,从而得到壁厚均匀的弯头。
(3)热推弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业,适于大批量生产的特点,因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法,并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。
(4)成形过程的加热方式有中频或高频感应加热(加热圈可为多圈或单圈)、火焰加热和反射炉加热,采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。
2、冲压成形
(1)冲压成形弯头是最早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺,在常用规格的弯头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代,但在某些规格的弯头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。
(2)产品有特殊要求时仍在使用。弯头的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯,使用压力机在模具中直接压制成形。
(3)在冲压前,管坯摆放在下模上,将内芯及端模装入管坯,上模向下运动开始压制,通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。
(4)与热推工艺相比,冲压成形的外观质量不如前者;冲压弯头在成形时外弧处于拉伸状态,没有其它部位多余的金属进行补偿,所以外弧处的壁厚约减薄10%左右。但由于适用于单件生产和低成本的特点,故冲压弯头工艺多用于小批量、厚壁弯头的制造。
(5)钢焊条时,应进行200℃以上的预热和焊后800℃左右的回火处理。若焊件不能进行热处理,则应选用铬镍不锈钢焊条。
不锈钢弯头材质分类
1、奥氏体不锈钢
基体以面心立方体结构的奥氏体组织(γ相)为主,无磁性,主要通过冷加工使其强化(并可能导致一定磁性)的不锈钢。
2、奥氏体-铁素体(双相)型不锈钢
基体兼有奥氏体和铁素体两相组织(其中较少相的含量一般大于15%),有磁性,可以通过冷加工达到强化效果的不锈钢。
3、铁素体型不锈钢
基体以体心立方体晶体结构的铁素体组织(α相)为主,有磁性,一般不能通过热处理硬化,但冷加工可使其轻微强化的不锈钢。
4、马氏体型不锈钢
基体为马氏体组织,有磁性,通过热处理可调整其力学性能的不锈钢。沉
5、淀硬化型不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织,并能通过沉淀硬化(又称时效硬化)处理使其硬(强)化的不锈钢。
6、不锈钢
1Cr18Ni9Ti 0Cr18Ni9 00Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2Ti 00Cr17Ni14Mo2 304 304L 316 316L等 3、不锈钢弯头具有一定的耐蚀(氧化性酸、有机酸、气蚀)、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。不锈钢弯头焊接性较差,应注意焊接工艺、热处理条件及选用合适电焊条。
局部减薄弯头的极限载荷研究
局部减薄是弯头常见的缺陷,但国内外对此类缺陷的研究主要针对直管,对弯头局部减薄的研究少有文献报道。本文通过详细的有限元计算和理论分析,研究了在内压和弯矩作用下局部减薄对弯头极限承载能力的影响,以及内压作用下多局部减薄的相互干涉效应和弯矩作用下直管对弯头极限载荷的加强作用,并进行了部分实验验证,得到了以下研究成果:
1、用有限元方法对内压作用下局部减薄弯头的极限载荷进行了系统地分析和计算,得出局部减薄弯头的极限压力与局部减薄的直管不同,弯头的极限压力不仅取决于局部减薄大小,还与局部减薄位置和弯曲半径有关,如采用局部减薄直管的计算方法评定弯头,则会得出不安全或过于保守的结果。
2、同时减薄宽度对极限载荷的影响也不可忽略。在有限元分析的基础上给出了局部减薄弯头极限压力的计算公式,公式计算结果与有限元计算和实验结果都相当吻合并偏安全,计算公式可以实际应用于局部减薄弯头的安全评定,补充了该项研究的空白。
3、通过有限元分析,研究了在内压下多局部减薄之间的相互干涉效应,研究表明多局部减薄的相互影响不仅与间距有关,还与减薄深度有关。指出减薄深度较浅时,轴向局部减薄间距大于2倍壁厚,双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同。
4、当减薄深度较深,轴向局部减薄间距大于4倍壁厚时,双局部减薄的极限载荷与单个局部减薄的极限载荷基本相同,补充了现有研究的不足。
5、通过有限元计算,研究了相连直管对弯头极限弯矩的加强作用,指出与弯头相连的直管会使弯头的极限弯矩增大,弯曲半径不同时,弯头极限载荷增加量不同。当相连直管长度大于3倍管径时,直管对弯头的强化作用不再增加。该项研究补充了直管对弯头加强作用研究的不足。