沐鸣平台测速登录_通榆有没有定做螺丝货架的

1、国内较好的制作货架的厂家有哪几个

货架质量标准也很多，从承重，设计，规格，工艺，用料等等方面。
承重方面:看你需求，因为根据承重不同，货架分为轻型货架，中型货架，重型货架。不同的规格有不同的设计，规格。这个承重是指的标准四层货架每一层都能承受的重量。轻型货架一般承重100-180公斤左右，中型货架一般承重200-350公斤左右，重型货架一般承重500公斤以上了。承重越高，质量要求也越高，质量当然越好，不过你就放点轻东西，购买承重500公斤的货架那有点浪费的。如果追求质量，最高选到中型货架就行了，毕竟现在轻型货架市场太乱，太杂，尤其是网上，都敢标，但是质量估计放三十公斤上去都会倒塌。而大厂的品牌货架在自己标的承重上还有安全系数，有的是1.2，有的是1.3，个别大品牌是1.6还高一些，也就是承重超过标称的重量1.6倍，短期内不会有安全危险。长期可能会造成一些变形但是保证不倒塌造成事故。目前我知道的可能北方只有海格里斯品牌能达到这样标准，南方有三四家达到这个标准了。
设计方面:目前国内市场设计标准特别乱，很多厂家把轻型货架的C型钢蝴蝶孔货架方大一下弄成了中型货架甚至重型货架，完全不看安全系数。当然也有个别大厂，大品牌，把传统重型甚至超重型（承重一吨起）货架的设计标准用到重型货架和中型货架上，最典型的例子就是海格里斯的中型货架，用的就是U型钢立柱和鹰嘴卡，加大加粗的安全销。这么说吧，U型钢和C型钢，同样厚度高度的情况下，U型钢立柱用钢量是C形钢立柱的差不多1.3倍到1.5倍，结构安全是两倍多。除了立柱，在横撑斜撑上，海格里斯的中型货架采用的也是跟超重型货架上一样的10个粗细加强不锈钢螺丝固定，而不是大部分厂商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍还强，个别厂商横斜撑焊接就一边点一下，两个小焊点糊弄事，用手用力一掰都能弄下来。
规格方面：主要看各种部件的用料厚度（没上油漆前的纯钢料，很多厂家用上漆后的厚度糊弄人），质量好的立柱一般0.4起的轻型货架，0.6起的中型货架，这都是最低最低标准，其实理论上轻型货架都应该0.6起，中型货架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。当然立柱是货架承重最关键的部位，要主要考虑，厚度要和设计结构一起考虑，U型钢结构好，一般0.8毫米厚度的规格，比C形钢1.0甚至1.2的实际承重都高，当然重量也更沉，所以很多货架厂家都采用C形钢的立柱，省刚才，好加工，还显得厚度大，成本能剩下三分之一还多。另，喷漆后的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材喷漆后厚度大概1.2，很多厂家喷漆后的厚度糊弄人，喷漆后是0.8毫米，其实0.5就不错了，而且还肯定不是好的喷漆。
工艺方面:这方面其实能说的不多，大厂家工艺好，质量把控严格一些。能说的是两个，一个是脱脂除锈，一个是一次成型。大厂家，或者质量严格厂家，脱脂除锈是用专用的池子来操作的，一排池子，脱脂的池子，除锈池子，酸碱综合池子，磷化的池子等好几步，每一步都是严格浸泡四十分钟后看效果，效果满意就近清水池子漂洗，40分钟进入下一步，如果效果不满意还要在进行40分钟。每一步做完都要清水漂洗40分钟。所以一套下来几乎需要一天的时间甚至更多。小工厂，包括现在一些大工厂采用的方法是生产线喷淋，一套下来半小时就搞定了，效果么，估计只有浸泡的三分之一，外表看还凑合，但是很多角落，部件内部根本就处理不到，所以寿命可想而知。我知道的，北方我看到的百余家工厂，只有河北沃克金属的海格里斯品牌还在用浸泡的方式这么操作，南方几百家工厂也只有三家了，以前南方几十家都是浸泡的，但是现在都改成喷淋了，毕竟时间省十几分之一，成本降低十分之一。一次成型主要是考验机械的了，大厂可以购买高档机械，货架上七八道不同角度方向的弯一次成型做出来，保证保留材料最好的状态，小厂只能用普通机械，一次加工一道弯，七八道弯加工七八次，造成金属过于疲劳，也严重影响质量。
最后材料方面：大厂都用的优质冷轧钢，小厂用杂钢，甚至不用钢。这个目前也是同行里，尤其是网上宣传造假最多的地方了，记得上周跟南京一家大厂的老总网上聊天，他说，很多同行开口闭口用的宝钢的钢，但是他那套货架的价格都不值宝钢的钢钱，甚至有的价格都不到钢价格的一半，难道同行都不想赚钱，都做起了公益事业，用原材料成本价的一半当做成品价格，那一半钢材价格成本，员工成本，厂房成本等所有成本都老板自己掏腰包白送？ 我跟河北的沃克金属经理一起吃饭也谈起过这件事，他说，他们绝对用的好冷轧钢，但是他们同样承重的中型货架，成本是很多同行一倍还多，有的甚至是两倍，导致他们在网上销售业绩非常惨淡。我当时还好奇去网上搜了一下，海格里斯中型货架当时一个规格600多块钱一套，同行有标299的，他们经理说现在他们网上销售为了走量，不要利润也就压缩在500多，这就是成本价了，但是还没法更同行竞争，这个现象在货架行业确实是大问题，值得深思的问题，我们国家有很多坚持质量的厂家，包括我说的南京这家和河北这家，但是他们现在生存都成了问题，为了能活下去，他们主要都是靠出口，因为外国人购买东西是先看质量再看价格的。这两家目前外贸做的都非常好，尤其是河北沃克，欧洲，美国市场做了很多大项目，中高端。我看的哪款中型货架，国内销售国外销售同样标准同样一个库房同样一批货国外就卖的比国内好，而且好得多。记得那个经理当时非常郁闷的说，他现在都在考虑是不是为了满足国内客户需求，生产一批满足国内需求的低质量低价格商品了。而南京哪位老总也说了类似的话，虽然现在有出口支持，这两家只是有想法，还没有真的去生产他们也不愿意去做的所谓国内质量产品降低成本，但是以后呢？

2、您好，我想货架螺丝生产厂家？

货架螺丝生产厂家有很多，生产货架螺丝的厂家每个大城市都会有。

货架上面用到的螺丝品种也很多

不同的货架立柱所使用的螺丝也不一样

仓储货架上所用的螺丝主要为外六角或内六角、安全销、膨胀螺栓、平头螺丝等

3、定做螺丝一般什么价格

定做螺丝一般什么价格，紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝有很多种标准，很多种材料，很多种规格，螺丝标准不同，材料不同，加工难度不同，需要配备的机器、模具不同，加工螺丝的数量不同，定做螺丝的价格也是大不相同的，便宜的一两元，贵的几万元每个。采购紧固件更要有咨询顾问，可以采购到质美价优的产品，从而节省大量资金，大大增加企业利润。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。

4、货架插销安装和螺丝安装哪个好？

毋庸置疑，用螺栓固定更稳固。插销是直接插上去，而螺栓是插进去拧紧，所以螺栓会更稳固。

5、自行车后轴是快拆的，能装货架吗?

不能，或者是不建议安装。当然国产低端钢架车随意了。
快拆轴的设计是很精细的，尤其是高档车，丝轴很细，需要靠并紧螺栓成为一体均匀受力，总之非常精密，如果加装其他物品会破坏力量平衡，另外丝轴的长短几乎正好够用，不可能加装多余的空间，而且公路车的轴非常细，通常配对的螺栓会比轴的硬度小，这样即使损坏螺栓也不会损坏螺杆，这就是大多快拆都用的铝料螺母，足见对丝轴的重视和爱惜，这里几乎是自行车的心脏部位，设计车体的大师都是各种考量过得，所以不建议改变最佳状态，是要减少原装螺栓的受力丝扣，还是要放弃花鼓的空间，显然都不行，如果选择很薄的钢片材料打孔，那你的丝扣讲面临巨大考验了。
另外还有给车安装支撑架的，长度既然不能富余加装一个支架的厚度，那么很多厂家别出心裁，把原装螺栓换掉安装支架螺栓，首先螺栓本身丝扣是否一致，什么标准的丝扣，不同的车轴丝扣间距还有不同，哪能所有螺丝都能拧上的，搞不好一次性给你重新板丝了，另外就算碰巧拧上了，在长途颠簸中，仅靠螺栓本身受力，和扳手有啥区别，这样你在路上的安全谁来包装，能想想有个40寸的扳手在你的后轮加固螺丝上的颠簸的安全系数，是不是有随时飞轮的可能。最后好的车子不装支架是有道理的，一是不随处乱停乱放不会丢，而是公路车高速且减震不好，一旦出现高速颠簸，配件有摆动的可能，如果幅度太大掉落、松动，卡辐条都是致命的
总之建议不安装支架（或者其他不必要的零碎）在丝轴上，因为既然安装了就是想让他受力，要充分考虑路途颠簸过程中对丝扣的影响，到底是打架的油漆重要还是后轴的丝扣重要。
码子不易，大家参考。

6、能告诉我哪里有水果蔬菜货架卖

想要开一家社区水果店的第一步是选址，接下来就是选购水果货架。但是你知道如何选择果蔬货架的尺寸吗?如果都不知道也没关系，就让小编来告诉你。

1、全木质果蔬架

全木质果蔬架一般是松木或者杉木，木板采用磥丝连接，全木制材质的果蔬架外观大方，展示效果好，适用于粮食存储展示、干货展示以及水果展示等，

缺点在于木质的后期保养不宜进行，且移动组装较复杂，适用于超市、商场等不经常调整的地方使用。

2、钢木结合水果货架

这种货架是在全木质蔬果架的基础上，将支撑结构使用优质方管结构或者角铁焊接或者螺丝连接。水果蔬菜陈列筐为木质，钢木结合果蔬架的好处在于支撑结构为钢制，钢制结构简单，拆装方便，坚固耐用，利于运输。

 

3、钢制果蔬架

钢制果蔬架采用方管焊接结构，框架分体结构，可以进行自由组装，水果陈列筐采用优质塑料。钢制果蔬架的好处在于结构简单、运输方便，水果展示效果好，因为钢制结构可以考虑采用多层陈列，底部储存的形式，最大化的提高店面展示效果。水果筐采用透气性结构，利于水果的透气性，增加水果架期。

 

以上只是简单的介绍了3类果蔬货架，我们中果蔬货架还有很多，大家可以根据不同的需求来选购，不同的货架类型。

【希望能帮助您解决问题】

7、仓库里用什么货架好

这个要看你的仓库放的什么货了，不同类型的货，需要不一样的仓储货架。

轻型散货种类多的产品多用轻型角钢型架，纸箱类，箱类盛放的产品要多选于中型货架或三立柱货架，此货架长度从1.2米可以作到2.5米，单层可以放多个箱子，周转框，盛物器具。

阁楼平台上面多放一些不规则产品，大件轻量型产品，此产品大多太占面积，而阁楼平台本来就是在原地面的基础上加装的一层楼面，大大节省了存物场地，也提高了高空的利用率；

双层阁楼货架多用于配件存放以及小件物品配送库，零件库，重型货架多用于电子产品行业，纸业，多种行业，使用货架的要注意货架的承重性能，不能超负荷使用，最好在确定产品的重量后上货架。

8、货架用哪种方式固定好

货架的固定有两方面的固定，一种是货架固定在地面上减少移动，一种是货架各部件之间的固定。

前一种也就是货架固定在地面上，这种固定也分为两大类，一种是靠底脚片来增大摩擦的方法，另一种是用膨胀螺丝的方法固定。一般轻型，中型或者部分重型的层板货架是用加大底脚片增加货架与地面的摩擦来固定的，这种其实并没有进行固定，就是放置在哪里。而用膨胀螺丝的固定的方式才是真正的固定。在地面打孔，放入膨胀螺丝，然后和货架底脚片上的螺丝孔牢牢的固定上。这样的固定方式一般多用在大型的各种货架上，高度很高，最常见的是各种横梁货架。

后一种也就是货架各部件之间的固定，分类就比较多了，也比较杂了，我说几种常见的吧。

横梁和立柱之间的固定比较常见的有蝴蝶孔（市面上轻中型货架99%都用这种，我见过唯一例外的就是河北沃克的海格里斯货架虽然是中型货架但是用的鹰嘴卡 菱形孔），菱形孔 鹰嘴卡子（一般重型货架多用），当然，更重的货架有个更加强大的固定方式。这几种方式中，蝴蝶孔最常见，最简单，成本最低，当然也最不安全（斜插进去，一点接触）。菱形孔 鹰嘴卡子相对来说少见一些，也难加工一些，成本也高了很多，但是安全性要高不少（垂直插入，两点平衡接触），当然如果需要更高承重（一吨以上甚至更高）用的固定方式也不一样，就不是几点接触了，而是一条线接触。

立柱的组装固定上也有两种主要固定方式，最常见的轻型，中型甚至部分重型货架的横斜撑采用焊接方式固定在两根立柱片中间。而重型以上货架则采用螺丝固定。毕竟现对于一两个焊点（很多轻型货架就一个小焊点固定，两手掰一下就开了），十号以上的金属螺丝要结实得多（十号起，承重越大螺丝越粗）。

光说没意义，放两张图上来对比下吧。

鹰嘴柱卡

螺丝固定

9、这种螺丝那里有得配，叫什么！怎么问别人这种螺丝？

因为这种螺丝不是标准件，所以没有统一的名称，是单独定做的零件。市场上不会有售的，只能测绘后用图纸去机加工厂定做。