沐鸣app登录地址_量身定做头盔

1、美军海豹突击队员执行危险任务时，为何不戴头盔而戴软帽？

因为美国的海豹突击队任务都是潜入就可以了，不需要战斗，所以带软帽子就可以了。

在实际战斗中，士兵们可以多次选择装备，特别是海豹突击队等精锐部队。他们甚至可以选择自己的武器，而普通军队只能使用标准步枪和其他武器。 至于海豹突击队是戴头盔还是戴帽子，实际上两者都有，但主要是根据战斗情况来选择。尽管头盔具有很高的防护性，但头盔很重，长时间戴在头上并不十分舒适，尤其是在沙漠等炎热地区。在战斗中戴头盔和进行很多运动会使佩戴体验极为不舒服，因此，许多士兵在实际战斗中选择戴头盔和帽子，在行进和巡逻等非火交战中戴轻便舒适的帽子，并换用可以在战斗时提供保护的头盔。

海豹突击队和三角洲等特种部队也是如此，特种部队经常在战斗中潜入，默默地完成任务，很少与敌人对峙。因此，在这种作战要求下，特种部队强调便携性而不是保护。例如，在越南战争期间，美国海豹突击队主要使用贝尼帽，或者在伊拉克根本不穿任何东西。在诸如阿富汗这样的战场上，执行任务的美国特种部队也喜欢戴舒适的帽子。

此外，美国特种部队还更喜欢使用棒球帽，戴起来也更舒适，这也是美国特种部队在基础训练和其他情况下更喜欢的帽子样式。但是，随着装备水平的提高，美国特种部队的头部装备也得到了改善。美国军方开发的Martime，FAST和其他高切战争头盔是为特殊操作量身定制的，它们具有足够的保护作用，并且比ECH和MICH等常规头盔更轻。头盔中集成了灯光，记录器，战术耳机和其他设备，因此这些特种作战头盔现在在实际战斗中被美国特种部队更普遍地使用。

2、F1赛车手为什么戴个头套？

全~~~
F1运动引人入胜的地方就是它的速度,也因为是速度,F1运动也成为了世界上最危险的体育运动之一.在1950年F1刚起步的时候,车手的服装只是普通的皮质安全头盔和棉布的衣服,这充其量只能使车手免于天气的干扰.一旦发生事故,等待车手的只有受伤甚至死亡。当伟大车手塞纳的死后,人们开始越来越重视车手的安全问题.随着科技的发展,现今的F1的安全装备已能抵御非常强大的撞击力度,使车手能安心的比赛。
F1车手的装备最吸引人眼球的应算头盔吧.在人类的身体中,如果头部受到损伤,抢救难度是最大的.可以这样说在高速撞击中,车手的头部就是最脆弱的部位.所以车手的头盔是最坚固的 也是科技含量最好的一个。

头盔的尺寸是根据每个车手量身定制的.这不仅可以增加车手在比赛中的舒适性,还能保证在遇到事故时头盔不会滑落,也不会留下空隙让火苗或其他碎片进入头盔中,最大限度保护车手的头部.
护目镜:头盔的护目镜与其他部分的强度是相同的,但护目镜还学要给车手提供足够的能见度.所以的护目镜都带有可撕开的表层,在护目镜上粘有油污或灰尘时,可以将其撕掉
特殊填充物:头盔的内部有一种特殊的填充物.不仅佩带时非常舒适,还能在出现事故时提供进一步的保护.
口罩:头盔的口罩上有个小孔,可以让车手通过特制的吸管喝水.在F的比赛中驾驶舱中的温度非常之高,车手避暑时时补充水分,否则他可能会因为脱水而变得疲劳和衰弱,影响发挥.
耳塞:车手在戴上头盔之前,会先戴上特制的耳塞,以免自己的听力受到F1引擎发出的巨大噪音的损害.F1的噪音比喷气式飞机的音量还要大,如果没有耳塞,片刻间车手将再也听不见任何声音.在耳塞中还装有无线电系统,使车手可以与维修站里的车队进行交流.
头套:车手会在戴上头盔之前先使用头套以便在火灾中保护自己的头部.防火头套是由诺梅克斯材料制成,这种材料的特点是具有特别耐热的特性和极低的热传导率.

3、请问；宇航服的大小规格，是按宇航员量身定做的吗？

真实情况是每个宇航员的宇航服都是量身定做的，因此在上天时绝对不会有任何不适的感觉。

4、大将军，请问古代头盔和甲衣有统一的标准尺寸吗？一般的尺寸是多少。请详细的说下。谢谢！

这个东西各朝标准、承办单位还都不一样，比如明代，武器是由产竹子的江南地区负责造箭、全国盛产铁的县、府造刀具等，头盔和甲衣则由兵部勒令各省的造办部门专门集中制造、并由专人验收是否合格。根据能找到的资料看，虽然有着骑兵、步兵、火枪兵等兵种上的差异，以及御林军、边军、地方土兵等制式上的不同，但笼统说来，明代中前期地方呈送的驻防军（包括边防军和内陆各省屯田驻军两种）衣甲有相当于今天1米68及更低身高、1米85至1米7左右、1米9附近及更高身高三种尺寸，头盔也根据直径不同，有相应三种尺寸适合胖、中、瘦三种脸型军士佩戴，但具体尺寸我手头没类似武备志这样的材料，不能很准确的说出来盔甲各部分的纵、横、厚分别是几尺几寸。另外，御林军的军服由宫内直辖的制造机构进行制作，不另向地方分派制作任务。
可以这么说，唐代以来直到明朝，普通士兵军服尺寸基本都进行标准化生产，但一朝一个样，明清两朝因为在诸多方面“清袭明制”的关系，这两朝盔甲基本是按同一标准进行生产，有了清朝的数据就可以断定明朝的，此外多说一句，我们在电视剧上看到的清朝那种从头到脚包裹严实的锁子甲，从头到盔实际也是万历时期明代辽东驻军的铠甲衍生版。

5、摩托车赛车头盔里面的头套是起什么作用的

F1运动引人入胜的地方就是它的速度,也因为是速度,F1运动也成为了世界上最危险的体育运动之一.在1950年F1刚起步的时候,车手的服装只是普通的皮质安全头盔和棉布的衣服,这充其量只能使车手免于天气的干扰.一旦发生事故,等待车手的只有受伤甚至死亡。当伟大车手塞纳的死后,人们开始越来越重视车手的安全问题.随着科技的发展,现今的F1的安全装备已能抵御非常强大的撞击力度,使车手能安心的比赛。
F1车手的装备最吸引人眼球的应算头盔吧.在人类的身体中,如果头部受到损伤,抢救难度是最大的.可以这样说在高速撞击中,车手的头部就是最脆弱的部位.所以车手的头盔是最坚固的 也是科技含量最好的一个。

头盔的尺寸是根据每个车手量身定制的.这不仅可以增加车手在比赛中的舒适性,还能保证在遇到事故时头盔不会滑落,也不会留下空隙让火苗或其他碎片进入头盔中,最大限度保护车手的头部.
护目镜:头盔的护目镜与其他部分的强度是相同的,但护目镜还学要给车手提供足够的能见度.所以的护目镜都带有可撕开的表层,在护目镜上粘有油污或灰尘时,可以将其撕掉
特殊填充物:头盔的内部有一种特殊的填充物.不仅佩带时非常舒适,还能在出现事故时提供进一步的保护.
口罩:头盔的口罩上有个小孔,可以让车手通过特制的吸管喝水.在F的比赛中驾驶舱中的温度非常之高,车手避暑时时补充水分,否则他可能会因为脱水而变得疲劳和衰弱,影响发挥.
耳塞:车手在戴上头盔之前,会先戴上特制的耳塞,以免自己的听力受到F1引擎发出的巨大噪音的损害.F1的噪音比喷气式飞机的音量还要大,如果没有耳塞,片刻间车手将再也听不见任何声音.在耳塞中还装有无线电系统,使车手可以与维修站里的车队进行交流.
头套:车手会在戴上头盔之前先使用头套以便在火灾中保护自己的头部.防火头套是由诺梅克斯材料制成,这种材料的特点是具有特别耐热的特性和极低的热传导率.

6、为何F35造价如同导弹，量身定做却缺陷极大，关键时刻要了飞行员的命呢？

说起最贵的战斗机，目前来说无疑就是美国的F-35战机了，这架单价标注为1亿美元的战斗机可谓是卖出了天价，和其他战斗机比起来，F-35已经成为了战机买卖排行榜上的第一！不过即便F-35战机的价格如此高昂，依然是有着许多钟爱于F-35，即便每架的价格至少要1亿，这些国家也是愿意纷纷排队购买，一时之间，F-35战机成为了五代机的代名词。

不过必须要承认的是，作为最新一代的五代机，F-35的战斗力是非常出色的，美国科学家们的研造技术也是世界顶尖的水平，先进的发动机让F-35有着超快的飞行能力，作战性能确实是极佳

不过在多国欣喜若狂的购买了F-35战斗机之后，F-35战机却并不给力，接二连三的发生了许多故障问题，一直之间，这款最先进的五代机也是陷入了极大的争议之中。

在F-35的隐身性能出现问题之后，其战机的头瞄系统也有着各种问题，不是出现假信号就是通讯不良的问题产生，这让F-35战机本来被吹捧很高的情况下，又被媒体按在地上恶狠狠的摩擦了一回，因为各种故障的不断产生，就连美国的自家媒体都看不过去，公开宣称F-35是美国军工世上最大的败笔之一。

在问题难以解决的情况下，F-35在去年甚至还采取了停飞的措施，以便进行大规模的检修。然而问题还没有完全排除，为F-35战机特制的头盔又出现了前所未有的问题，这可真的是让这架战机太不好过了……

关于F-35战机的特制头盔，和战斗机一样都是价值不菲的先进产品，据说这头盔显示器的造价抵得上一枚导弹的价格了，虽然造价高昂，但是在实际应用的时候并没有什么特别亮眼的出彩点，还造成有的飞行员使用此头盔的时候无法顺利飞上蓝天

7、f1赛车为何不配备战斗机头盔

赛车头盔比战斗机头盔要求高多了，完全是量身定做的
战斗机头盔不符合他们的要求

在一级方程式中，头盔是一个很特殊的部分，要根据每个车手的情况来单独定做，其中包含了很高的技术含量，而且造价昂贵。首先车手的头部要经过扫描，以创建一个与实体一样大小的模型，下一步有点类似于古代埃及人制造木乃伊的过程：用120层高性能纤维T800将头部模型一层一层包裹起来，每个纤维丝由12000根只有头发丝15分之一粗细的微纤维丝组成。一个头盔上的所有纤维丝大约有16000公里长。

对于每家头盔制造商来说，头盔上17层的具体成分是一个商业秘密。专家们只能透露其中最主要的三种：增加刚性的碳纤、防火的芳纶和聚乙烯，后者也用在防弹背心的制造中。头盔非常的结实，但是重量很轻，只有大约1.2公斤，这样就减少了车手脖颈和肩部的压力。

在热压处理过程中，每个单层都在高压和132度的高温下压到另外一层上。要承受特别负载的部件，比如底部和护目镜，都使用铝和钛金属进行加固。内层衬垫由两层防火Nomex组成。每个头盔必须要通过45秒钟800度高温的强制防火测试，在此期间，头盔内部的温度不会超过70摄氏度。

头盔内的通风系统可以让大约10升新鲜空气进入头盔内部。赛道上最细小的赛车油污、碳粉和刹车碎片都会被一个过滤器统统过清除。对于车手来说，在非常情况下保证良好视线是至关重要的。三毫米厚的头盔护目镜是由防火的聚碳酸酯制成的，能够保证车手有清晰的视线。护目镜的色度深浅可以在片刻之间根据光线的明暗自行调整，这一点在著名的摩纳哥隧道中非常重要。为了测试护目镜的质量，可以用500km/h的速度向其发射弹丸，上面所产生的撞击痕迹深度不能超过2.5毫米。

有了如此高超的科技做后盾，这就不奇怪为什么在F1赛车被撞得支离破碎的情况下，车手却还能够安然无恙地从其中走出来。

8、婴儿有必要戴矫正头盔吗？

婴儿矫正头盔是一种医疗协助手段，作为两个孩子的妈妈，从我自己了解到了一些情况来分析，认为只有医生要求使用的情况下才需要给孩子佩戴。

其实关于孩子的头型问题一直都是大家所关注的，向我们小时比较留成扁平的头型，所以那个时候家长会给孩子做一些比较硬的枕头，希望可以把后脑勺睡得平一点。我们这边比较流行的是用米枕头，那种枕头用起来并不舒服，可是把头弄扁的效果却是杠杠的。可是流行都是一个圈，我们小时候扁平的后脑勺是时尚浪潮儿，肯等到长大以后又开始说长一点的头型会好看一点，特别是有些专家说长的头型会让孩子的智商高一些。

咱也不知道这个话对不对，可是大家都希望给孩子最好的东西，何况是影响孩子形象的头型。所以现在大家追捧的头型已经变了，但是等孩子长大以后是什么样的真的说不准。所以用这种外力，特别是价格还并不便宜的矫正器来把孩子的头矫正成某一个样子，转到大可不必。特别是现在的矫正头盔质量良莠不齐，有的家长为了方便，还是在网上定制的，这种连孩子的头围都没有测试的非常标准的情况下，给孩子定一个需要佩戴23个小时的东西，想想都会觉得不舒服吧！

当然，如果孩子的头型长得特别的不标准，甚至可能会影响到孩子的智商之类的，还是应该在专业医生的指导下给孩子佩戴专业的矫正头盔。一般情况下，这种矫正头盔还是需要时常的调整的。不过需要使用矫正头盔的孩子，相对而言会更少一些，并不像大家传言的那样，大多数的孩子都是需要使用这个头盔的，而且当孩子的头型得到一定的矫正之后，也不会再继续使用这个头盔了，所以矫正真的没有必要滥用，而且你也不知道这个对孩子的头型有一些压迫，是不是真的好。

如果孩子的头型只是稍微有一点点歪，其实是可以通过她的睡姿来调节的，在孩子两周岁之内都是可以通过日常的生活习惯的调整她的头型，所以没有必要最开始就给他使用这些东西了。头是我们最重要的一个器官，她也更需要更好自然的发展，如果最开始的时候就把它禁紧了，一个规范的话，其实对于孩子的自然生长是很不好的。